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魏牌蓝山这款车，刚刚上市的时候，热度还是很高的，27.38万元的起售价一出，让很多人都觉得，魏牌汽车这次算是破釜沉舟了，开启预订后不久，长城汽车魏牌新能源宣布，上市 5 天，蓝山大定订单突破 5000 台。就在我们以为魏牌蓝山能够带领魏牌汽车挣脱泥潭的时候，现实却给了魏牌汽车狠狠一个耳光。

翻看4月份的销量成绩，理想one(图片|配置|询价)的销量是魏牌蓝山的两倍还多，理想ONE卖出了2226辆，而魏牌蓝山仅仅卖出了1050辆，你说这是因为蓝山刚刚交付，所以销量不高，那么看看5月份的销量。

5月份第二周，魏牌蓝山的销量还是不如理想ONE，蓝山的销量是544辆，而理想ONE的销量是621辆。而理想ONE这款车已经停产大半年了，和理想汽车旗下其他车型相比，魏牌蓝山的销量更是相形见绌。

那么问题到底出在哪？魏牌蓝山已经被认为是性价比爆棚了，为什么还是卖不过理想ONE呢？

最大的问题可能是产品认知度，不是品牌认知度，而是产品认知度，理想汽车是造车新势力，要说有多强的品牌口碑和积累是不现实的，但是不可否认的一点是，理想汽车已经牢牢站稳了30-50万级的SUV市场，上个月的销量超过了2.5万台，这还是在仅仅只有四款车在售的情况下取得的，而提到六座奶爸SUV，很多人第一想到的就是理想汽车。

而魏牌汽车因为之前停产VV加数字系列，再加上换上了咖啡系列的命名，至少在六座SUV这个细分市场的产品认知度，是不如理想汽车的。因此，虽然魏牌蓝山一上市被认为是性价比爆棚，但是在销量方面，依然不及理想ONE。

而理想ONE这款车虽然停产了，但是在这个细分市场，其实是缺少竞争对手的，除了理想L8这款比理想ONE售价高得多的车型之外，市面上六座新能源SUV车型的数量真的不多，和合资燃油SUV相比，理想ONE无论是性能、配置、还是燃油经济性都要强得多，再加上现在大幅优惠，27万就能落地，性价比还是挺高的。所以即使理想ONE停产之后，也不影响消费者对它的购买热情。

相比于在六座SUV市场已经取得一定积累的理想汽车，魏牌汽车想要在这个市场站稳脚跟，可能还需要很长时间的努力，仅靠魏牌蓝山一款车型是不现实的，期待魏牌汽车在这个领域能够给理想汽车上上对抗。